Blogok
Amelyiknek még öt kört kell meglátogatnia, Gonzalez megpróbál a hátsó kormánykeréken végigfutni Ogurából. A friss 18-as felülmúlta a vadonatúj #79-et, mert a Gonzalez a kiváló Moto2™-győzelem csövére meredt, amelyen Ogura lógott egy nagy, 20 részes szállítóeszközön. Gonzalez valójában egy másik pilóta a slick abroncsoknak, valamint a spanyol a P2-vel próbálkozik az 5. körben. Dixon köre négy pillanattal lassabban halad, mint csak Oguráé, mert a haladó kormányfutók ennek eredményeként bekapcsolták a motort. Ezek közül a következő Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Master Go kemping Racing Party), a szinte minden második Salač és van den Goorbergh volt, míg a legújabb cseh és holland motorosok vitorláztak a legjobb négyen. Alonso Lopez (Beta Products SpeedUp) bemutatta Guevarát, hogy P2-vel rendelkezzen a Lap dos-hoz, mert az Ogura elkezdett fejlődni.
Legjobb fogadási tippek: MotoGP Japán Nagydíj leckék időpontjai az USA-ban (keleti idő)
- Marc Márquez és te Joan Mir szerezheted meg a 2., te pedig a harmadikat a vadonatúj dobogóra, akiknek Marco Bezzechi magasabb aktivitása van, te pedig Franco Morbidelli leszel ezen a versenyen.
- Marc Marquez egy szerencsétlen körtörlést ecsetelve kiesett a rúdból a kilencedik helyre, így a versenyben is a dobogón végezhetett, ha Acosta a MotoGP-n belüli kezdeti győzelem reményei duplán eltűntek a Motegiben.
- Ha egész Japánba látogat, próbáljon ki egy inspiráló élményt, és az ország hatalmas, hatalmas finanszírozása Tokió az egyik leglenyűgözőbb nagyvárosi terület, amelyet érdemes megnézni.
- Ikuo Shimizu, a saját Twin Ring Motegi következő elnöke, félretette a 3. kitűzött trófeát, hogy segítsen neked Nakanonak, a legújabb rajongóknak, akik hangosan tapsolnak, amikor megkapja őket.
A köridők zuhantak, mióta a legjobb fogadási tippek kerékpárosok visszatértek a helyes útra az Ön új abroncsaihoz saját edzése utolsó felében, mivel Franco Morbidelli, Marc Marquez és Mir is a legfrissebb időmérő táblák tetején végzett konvertálókat. Marc Marquez tette az első benchmarkot, mert a Q2 először indult, 1 perc 43,413 másodperccel a Ducati létesítményen. Mivel azonban a spanyol a 2. körükből felismerte, és visszatért a legújabb boxba, bitorolták a remekül újjáéledő Bagnaiától, aki a plusz hétszázadai miatt elkapta a nagy helyet. Fabio Di Giannantonio a Ducati gyári szerződéses versenyzője az Osztrák Nagydíj előtt, hogy az olaszok egy modern specifikációjú Desmosedicivel induljanak a 2025-ös Pertamina Enduro VR46 Race Team csapatában.
Moto3™ versenykiállítások: Motul Grand Prix Japánból
A közelmúltban megállapították, hogy az Ön árfolyama valóban megvan, de te az ő témájához kapcsolhattad mindezt a rohanós hétvégéhez. De ebből semmi sem utalt arra, hogy pontosan mire képes a hatszoros MotoGP-bajnok, ha valami jól megy. Alex Albon minden bizonnyal a kilencedik helyen áll a Williamsben, Ollie Bearman pedig a 10. helyet vállalja a Haasért. George Russell és te Kimi Antonelli vele együtt a sorodba kerül három körül az ötödiken belül, és te lehetsz a 6. helyen. Alex Rins, akit májusban a lábrepedés miatt kiszorítottak a mugellói pozícióból, a keddi gyakorlaton a pénzzel kísérletezett, mielőtt a jobb lábujjakban jelentkező fájdalom miatt alkalmatlannak nyilvánították.
Francesco Bagnaia motorja elkezd fehér füstöt fújni, és a Ducati gap csapata is elkezd törődni és odafigyelni. Marc Márquez és Joan Mir a 2., illetve a 3. helyet szerezheti meg a friss dobogón, Marco Bezzechi és Franco Morbidelli előkelő helyezése a versenyen belül. Egy másik egyre lenyűgözőbb verseny a 3. hely megszerzéséért folytatott verseny ténye, amely Bagnaia legutóbbi nyomorult módját jelenti, ami azt jelenti, hogy az Aprilia Marco Bezzecchi tulajdonságai mindössze nyolc ponttal kúsztak le honfitársa mögött. A korábban említettek óta tulajdonképpen körülbelül három a vadonatúj csodaszám ezen a hétvégén, és ez a Marc Márquez számára szükséges tárgyak szintje, hogy lekörözze a testvérét, hogy összekapcsolja, amit legfeljebb hétfőn tesz meg.
Crutchlow, az év legelső megjelenésén belül, jócskán felülmúlta a Morbidellit – és lehet, hogy az időmérők másik végén egy kiváló Pramac Ducati van, ez egy másik példamutató példa arra vonatkozóan, hogy az új olasz Yamaha távozásának okai soha nem múltak el. Múlt hétvégén az Indiai Nagydíj jelentős legmagasabb hőmérsékletén érthető volt, hogy Pol Espargaro (talán még nem teljesen felépült az évadnyitón szerzett életveszélyes sérüléseiből) egyéniben küzdött meg. Csak szokatlan helyzet váltotta ki, hogy Mir előtt végeztél, és ismét megpróbálhatod Bradl versenyzőt, aki nem volt messze tőle. Minden bizonnyal van lehetőség a nedvességből eredő sikerekre, mint ahogyan a csoporttárs, Marquez is foglalkozott, de a láthatósági problémák, mivel a napellenzőjük bepárásodott, pontosan olyanná változott, amilyennek másodszor is lehetett volna, ez hét nap alatt kiváló eredmény volt, de tényleg sokkal nagyobb düh és elégedetlenség miatt. Az Ázsián belüli hétvégéd csúcspontjai után Joan Mir úgy döntött, hogy a Honda családi versenyére Japánon belül, magas tradicionálisan indul – és azonnal visszavághatsz a valóságba, ha az RC213V újra formába lendül. Képes újracsoportosítani, valamint jó úton halad a tisztességes befolyás felé, a Zarco valójában az első, aki határozottan csapdába esett a kritériumok szerint, mivel rosszak voltak, és kemény lehet.
Enea Bastianini (Purple Bull KTM technológia
Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) a 11. helyen érkezett haza a családi nagydíjon, Mir, Crutchlow, Bradl és Ön Pol Espargaro (GASGAS Factory Race Tech3) végzett az ötletadó városok között. Egyenesen hátrafelé az elülső oldalon, Martin az ön menetében, korábban Bagnaiát megzavarta a 2. helyért, majd Espargaro könnyed teljesítményét az élen végezte, ráadásul a formában lévő spanyol hét tizedről nyitott egy támaszt. 1. lépés. 5 perccel az első kettő mögött, Bezzecchi a harmadik fekvésben Aleix Espargaro rovására ment, aki valójában elveszítette az összes hajtást, hogy felgyorsítsa az RS-GP-jüket, amelyekben Oliveira és Ön Marquez is megérkezik, köszönhetően a mindössze néhány másodpercnek. Erősítette a szombati Dash-verseny kiváló visszavágóját, amikor Bastianini betört a Marc Marquez-en, ami egy alkalommal hibázott az 1. kanyar vadonatúj használatában. A friss rés kisebb, mint egy extra, miközben a jó dobogós próbálkozás, a japán csodálói örömére.
A minősítés során történt drága baleset azt súgta, hogy a srác nem hozta meg a kívánt nyereséget, és Ön a 11. helyen áll az ő szörnyű állapota, míg a srác tavaly Ausztriában a 12. helyen próbálkozott. Negyedik próbálkozzon mindennel, amit a versenyen elérhetett, de próbálja meg enyhén az időszakos szitálástól függően óvatos megközelítést. Visszatért a legjobbak közé a friss hatalmas díjon, és öt körön belül felért a következő helyre. Miközben Bagnaiát másodfokon kényszerítette, egy megkésett ijedtség arra kényszerítette, hogy abbahagyja az új törekvést, és meg lehet elégedni 20 kérdéssel.